快遞(di)包裹一年(nian)需30億紙箱(xiāng) 過度包裝(zhuāng)亟待解決(jué)

　　大包小包(bao)年貨也變(bian)成由快遞(di)送上家門(men)，各種快遞(dì)包裝盒和(hé)包裝紙、塑(su)料泡沫等(deng)也成了近(jìn)日網購年(nian)貨家庭的(de)“煩惱”，丢了(le)可惜，放着(zhe)又占地，網(wǎng)購不僅給(gei)傳統零售(shòu)帶來巨大(da)改變，帶火(huǒ)了快遞業(ye)，也給包裝(zhuāng)行業帶來(lai)巨大市場(chang)，而另一方(fāng)面，過度包(bao)裝問題也(yě)亟須解決(jué)。 　　快遞包裹(guo)一年需30億(yi)紙箱 　　市民(mín)張女士最(zuì)近兩天收(shou)到了不少(shao)快遞，有自(zi)己在網上(shang)購買的年(nián)貨，也有親(qīn)朋好友送(sòng)來的禮物(wu)。其中有一(yi)個看起來(lai)很大的紙(zhi)箱子，張女(nǚ)士拆開後(hou)，發現裡邊(bian)是兩個小(xiǎo)一點的禮(li)盒。再打開(kai)禮盒，裡面(miàn)是包裝好(hao)的幹果。就(jiu)是這麼不(bu)到1公斤的(de)幹果，為了(le)美觀或是(shi)為了防止(zhi)運輸途中(zhong)破損，額外(wai)又附帶了(le)1公斤的紙(zhi)盒。張女士(shi)說，自從網(wǎng)上購物開(kāi)始，家裡就(jiu)源源不斷(duàn)産生紙盒(he)。大小合适(shi)也沒壞的(de)盒子就留(liú)下裝東西(xī)，剩下的就(jiù)都扔了。 　　張(zhāng)女士的經(jing)曆現在是(shi)個普遍現(xian)象。随着網(wǎng)購、快遞的(de)興起，包裝(zhuang)行業也出(chu)現了以前(qián)沒有的繁(fán)榮。根據相(xiang)關部門的(de)統計，中國(guo)2013年網購包(bāo)裹的數量(liàng)達到90億件(jian)，2014年估計可(ke)達到110億件(jian)。如此高數(shu)量的快遞(dì)包裹也誕(dan)生了近30億(yi)個紙箱，上(shàng)百噸的透(tou)明膠帶、氣(qi)泡袋等塑(sù)料包裝材(cai)料的市場(chang)需求。 　　除了(le)包裝盒，膠(jiao)帶的使用(yòng)也是爆發(fā)式的增長(zhang)。透明膠帶(dai)，主要材料(liào)是聚氯乙(yǐ)烯，簡稱PVC。廢(fèi)棄的PVC在土(tǔ)壤中至少(shao)要經過100年(nian)才能自然(rán)分解。這一(yī)問題，早就(jiù)引起了環(huan)保人士的(de)注意，以2011年(nián)快遞量為(wei)48億件計算(suan)，如果每件(jiàn)快遞用1米(mi)長的膠帶(dai)，所用膠帶(dai)總長度可(kě)以繞地球(qiu)120圈。 　　據北京(jing)某快遞公(gōng)司網點員(yuan)工介紹，快(kuai)遞公司所(suo)用的包裝(zhuāng)用品是從(cóng)網站上自(zi)己采購。質(zhi)量比較好(hao)的三層特(tè)硬紙盒最(zuì)小号的每(mei)個也得兩(liǎng)毛錢，而更(gèng)結實的“五(wǔ)層優質”的(de)盒子最小(xiǎo)号的也要(yao)每個3毛錢(qián)。每個月網(wǎng)點采購紙(zhi)盒也是一(yi)筆不小的(de)開銷，此外(wai)，還有包裝(zhuāng)袋、膠帶、填(tian)充物等等(děng)。 　　一名淘寶(bao)店店主介(jie)紹，除了幾(ji)家大型電(dian)商網站有(yǒu)自己的紙(zhǐ)盒生産廠(chǎng)家，其他淘(táo)寶戶基本(běn)也都是在(zai)網上購買(mai)紙盒。筆者(zhě)在淘寶網(wang)上搜索快(kuai)遞盒子，結(jie)果有4萬多(duō)個，店鋪有(you)幾千家。從(cong)成交額上(shang)看，銷量最(zui)高的每月(yuè)有2000多筆交(jiāo)易，如果以(yǐ)每筆最少(shao)100個紙盒來(lai)算，一個月(yuè)一家店就(jiù)要賣出紙(zhi)盒20萬個。 　　過(guò)度包裝亟(jí)待解決 　　包(bāo)裹行業确(què)實火了，但(dàn)随之而來(lai)是過度包(bao)裝帶來的(de)環境問題(ti)。一個小物(wù)件，尤其是(shi)易碎品，都(dou)被包得裡(lǐ)三層、外三(san)層。淘寶賣(mài)家表示，過(guò)度包裝也(ye)是迫不得(dé)已，快遞包(bāo)裹數量大(da)，紙盒硬度(dù)高，膠帶纏(chan)得厚，運輸(shu)過程中就(jiù)不會被壓(ya)壞。另外，如(rú)果包裝不(bú)好，買家也(yě)會覺得賣(mài)家服務不(bu)好，影響買(mǎi)家的評價(jià)。為了不出(chu)現包裝損(sǔn)壞這樣負(fu)面的評價(jia)，避免售後(hou)問題，賣家(jiā)甯願在快(kuài)遞包裝上(shàng)多下工夫(fū)。但是在運(yùn)輸結束之(zhi)後，這些包(bao)裝盒隻有(you)一個命運(yùn)，就是被丢(diu)棄。李先生(shēng)說，目前紙(zhǐ)盒都是不(bú)回收的。因(yīn)為這個東(dong)西本來就(jiù)是微利，價(jià)值也不高(gāo)，沒有哪個(gè)企業會花(hua)費大成本(běn)來回收再(zai)利用。 　　目前(qian)，我國涉及(jí)包裝行業(yè)商的國家(jia)規範隻有(you)一個，那就(jiu)是國家郵(you)政局制定(dìng)的《快遞業(ye)務操作指(zhi)導規範》，其(qi)中規定快(kuai)件封裝時(shi)應當使用(yòng)符合國家(jia)标準和行(hang)業标準的(de)快遞封裝(zhuang)用品，充分(fèn)考慮安全(quan)因素等，但(dan)是，具體怎(zen)麼包裝、什(shi)麼是适當(dāng)使用，卻沒(méi)有明确規(gui)定。因此，在(zài)過度包裝(zhuang)方面，行業(yè)标準上可(kě)以說屬于(yu)空白。 　　但在(zai)國際上，已(yǐ)經有許多(duō)國家關注(zhù)到這一行(háng)業的問題(tí)。一些國家(jia)已經通過(guo)立法或者(zhe)運用技術(shù)标準對商(shang)品包裝進(jìn)行規定。比(bǐ)如英國，要(yào)求包裝物(wù)在滿足商(shāng)品的衛生(sheng)安全外，不(bú)得添加過(guo)多的包裝(zhuāng)。如果違法(fa)規定，消費(fei)者可以投(tou)訴，地方政(zheng)府也可以(yǐ)對此進行(hang)處理。據統(tǒng)計，英國在(zài)過去20年裡(lǐ)，商品包裝(zhuāng)縮減了40%的(de)重量。另外(wài)，在臨近的(de)日本、韓國(guó)，也已經出(chū)台相關的(de)标準。在韓(hán)國，廠商如(ru)果不依照(zhao)政府規定(ding)減少産品(pin)的包裝比(bi)率和層數(shù)，最高會被(bei)罰款300萬韓(han)元。 　　業内人(rén)士表示，未(wei)來快遞包(bāo)裝材料的(de)需求仍會(huì)以超高速(su)增長。解決(jué)現在的問(wèn)題需要政(zhèng)府層面立(li)法，也需要(yao)快遞企業(yè)、環保人士(shi)對此問題(tí)的關注。